Lichuan AC Servo Motor Drivers Kit A8 Hög noggrannhet STO ABZ 1001W 1KW 4.0N.m 220V 4.6A 2500/3000RPM IP65
Lichuan AC Servo Motor Drivers Kit A8 Hög noggrannhet STO ABZ 1000W 1KW 3.2N.m 220V 5.8A 2500/3000RPM IP65
Lichuan AC Servo Motor Drivers Kit A8 Hög noggrannhet STO ABZ 750W 0,75KW 2,39N.m 220V 4,5A 2500/3000RPM IP65
Lichuan AC Servo Motor Drivers Kit A8 Hög noggrannhet STO ABZ 600W 1.91N.m 220V 3.3A 3000RPM IP65Köp rabatt S42-serien Nema 17 2-fas stegmotor med sluten slinga med gratis prov tillverkad i Kina. LICHUAN® is42 Series Nema 17 2 Fas Closed Loop Stepper Motor tillverkare och leverantör i Kina.
| Artikel | Specifikationer |
| Stegvinkelnoggrannhet | ±5 %(Fullsteg) |
| Motståndsnoggrannhet | ±10 % (20 ℃) |
| Induktansnoggrannhet | ±20 %(1KHZ) |
| Temperatur ökning | 80 ℃ max (märkström, 2 fas ström på) |
| Omgivningstemperatur | -20℃~*50℃ |
| Isoleringsresistans | 100MQMin 500VDC |
| Dielektrisk styrka | 500V AC 1 minut |
| Tillåten radiell belastning | 0,02 mm Max. (last på 450 g) |
| Tillåten dragkraftsbelastning | 0,08 mm Max. (last på 450 g) |
| Radiell Max belastning | 28N (20 mm från flänsytan) |
| Axel Max belastning | 10N |
| Serier | Steg Vinkel(") |
Längd (mm) |
Innehav Vridmoment (N.m) |
Fas Ström (A) |
Roterande Tröghet (g.cm²) |
Vikt (kg) |
Encoder Upplösning (PPR) |
| LC42H249 | 1.8 | 68 | 0.48 | 1.2 | 68 | 0.47 | 1000 |
| LC42H261 | 1.8 | 79 | 0.72 | 1.2 | 102 | 0.60 | 1000 |

| Model | Axel Diameter (mm) |
Axel Förlängning (mm) |
Axel Längd (mm) |
| LC42H249 | φ5 ellerφ6 | D-cut 0,5 x 15 | 24 |
| LC42H261 | φ5 ellerφ6 | D-cut 0,5 x15 | 24 |
Motortrådsfärger

Definitioner av kodare Blyfärger
| 1 | gul | EB+ |
| 2 | grön | EB- |
| 3 | svart | EA+ |
| 4 | blå | EA- |
| 5 | Röd | +5VCC |
| 6 | Vit | EGND |
1. Faser ska vara korrekt anslutna vid anslutning
motor och förare.
2. Uppenbar värmealstring av motorn kan inträffa under olika körförhållanden. Motorns yttemperatur tillåts överstiga 85 ℃ under drift.
3.Motor must be positioned by installation rabbet on front cover of motor, attention shall be paid on error matching, and the concentricity between motor shaft and load shall be controlled strictly.

















