Demontering och reparation av servomotorväxellådor kräver specialiserade reparationsmetoder

I. Förberedelse före demontering

1. Förberedelse av verktyg: Innan demontering, se till att du har nödvändiga verktyg, inklusive skiftnycklar, skruvmejslar, tång, momentnycklar, rengöringsmedel och smörjmedel.

2. Säkerhetsskydd: Använd skyddshandskar och skyddsglasögon för att säkerställa personlig säkerhet.

3. Anteckna originalskicket: Innan du demonterar rekommenderas det att ta bilder och registrera anslutningen, ledningen och delarnas position för reduceraren för efterföljande referens vid montering.

II. Demonteringssteg

1. Koppla bort strömmen: Se till att utrustningen är helt bortkopplad från strömförsörjningen för att undvika oavsiktlig start.

2. Demontera skalet: använd en skruvmejsel för att ta bort skruvarna på reduktionshylsan och ta försiktigt bort skalet.

3. Ta bort motorn: beroende på hur motorn är ansluten till reduceraren, demontera motorn, var uppmärksam på märkningen på anslutningskablarna för att undvika ledningsfel.

4. Separera reduceringen: ta försiktigt bort låsmuttern och växelenheten på reduceringen, se till att de inre delarna inte skadas under borttagningsprocessen.

5. Rengöring och inspektion: Använd rengöringsmedel för att ta bort intern smuts och kontrollera slitaget på växlar, lager och andra nyckelkomponenter.

III. Underhållsmetoder

1. Byte av slitna delar: Om växlarna, lagren och andra delar visar sig vara kraftigt slitna måste de bytas ut i tid. Välj delar med samma specifikationer som originaldelarna för att säkerställa kompatibilitet.

2. Smörjbehandling: Efter att ha rengjort det gamla fettet, tillsätt lämplig mängd fett igen för att säkerställa smidig drift.

3. Justering av spel: Kontrollera växelns ingreppsspel och justera det vid behov för att minska buller och förbättra transmissionens effektivitet.

4. Kontroll av elsystemet: Kontrollera om motorns elektriska anslutning är intakt och byt ut den skadade kabeln eller kontakten vid behov.

IV. Återmontering

1. Enligt den registrerade ordningen: enligt protokollen vid tidpunkten för demontering, sätt tillbaka växellådan och motorn i omvänd ordning.

2. Testkörning: Efter att monteringen är klar, gör en kort testkörning för att observera om reduktionsanordningen fungerar normalt och om det finns något onormalt ljud eller överhettning.